“Che utilit\u00e0 ha ATM a mantenere un cos\u00ec grande parcheggio a pagamento vuoto e, soprattutto, che benefici ne hanno gli utenti a pagare un servizio che di fatto servizio non \u00e8 essendo la struttura troppo distante dalle mete da raggiungere?”. Con questi interrogativi il capogruppo di Fratelli d’Italia in Consiglio Comunale, Libero Gioveni, torna a focalizzare l’attenzione sul parcheggio del cavalcavia dopo averlo fatto nell’aprile 2021, a pochi giorni dell’avvio del pagamento della sosta.
“Le immagini di tutti i giorni del parcheggio desolatamente vuoto – evidenzia Gioveni – dovrebbero fare riflettere ATM ed Amministrazione che mantenere questo stato di cose non serve a nessuno e che quindi necessitano correttivi. Fra i tanti fruitori di questo parcheggio vi sono i lavoratori pendolari che prendono il treno o i pullman che partono dalla stazione, per cui mentre prima l\u2019evidente disagio di percorrere a piedi il lungo tragitto che porta dal parcheggio alla stazione veniva \u201cassorbito\u201d o compensato dalla gratuit\u00e0 della sosta, ora diventa certamente pi\u00f9 pesante pagare fra le 3 e 5 euro al giorno facendo per giunta questo lungo percorso a piedi sia all\u2019andata che al ritorno.
“In pi\u00f9 \u2013 prosegue l’esponente di FdI – dopo l’introduzione delle tariffe, gli stessi pendolari che prima appunto utilizzavano gratuitamente il parcheggio, sono andati ad occupare tutti gli stalli della via Del Vespro e dintorni, non lasciando pi\u00f9 alcun margine di trovare parcheggio agli utenti non pendolari. <\/p>\n\n\n\n
“Sarebbe quindi opportuno da parte di ATM \u2013 conclude Gioveni che pi\u00f9 volte in passato aveva proposto delle forme di abbonamento per i lavoratori del centro \u2013 prevedere, come per il parcheggio Cavallotti delle agevolazioni e contestualmente, per incentivare l\u2019utilizzo del Cavalcavia, anche un servizio navetta che faccia la spola fra il parcheggio e piazza stazione”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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