\u201cAvevo personalmente gi\u00e0 avuto modo di lamentare la mancanza di collegialit\u00e0 nelle scelte strategiche su quelle aree della citt\u00e0 di Messina che non hanno destinazione portuale. Adesso anche il Tavolo del Partenariato del Mare chiede il confronto all\u2019Autorit\u00e0 dello Stretto per poter apportare il proprio contributo di professionalit\u00e0 ed esperienza nelle scelte per gli sviluppi futuri dei porti di competenza di quell\u2019Ente\u201d. Cos\u00ec Vincenzo Franza, CEO di Caronte&Tourist, che poi aggiunge: \u201cIn questo senso va letta la comunicazione inviata dal Partenariato al Presidente Mega, con l\u2019auspicio collettivo di un cambio di rotta, finalmente in direzione di quella collegialit\u00e0 nelle decisioni cha da sempre anche noi armatori privati auspichiamo\u201d.
\u201cIn attesa di poter apportare il mio contributo in uno specifico tavolo di confronto, – prosegue – non ho potuto tuttavia non notare, spulciando le intese raggiunte col comune di Villa San Giovanni durante il Commissariamento, che la realizzazione del Porto a Sud della citt\u00e0 nostra dirimpettaia non \u00e8 pi\u00f9 tra le priorit\u00e0 realizzative dei programmi dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale.
\u201cDi quest\u2019approdo che sarebbe speculare a quello di Tremestieri (con tutto ci\u00f2 che di positivo conseguirebbe in termini di tempi di percorrenza dei traghetti) e che risolverebbe quel vulnus per la citt\u00e0 e i cittadini (dal punto di vista del traffico veicolare, dell\u2019inquinamento e della relativa congestione della viabilit\u00e0) che anche il comune di Villa San Giovanni da tempo denuncia, si parla ormai da troppo tempo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIl primo progetto del nuovo porto a sud, collegato direttamente con l\u2019autostrada, fu presentato dal Caronte&Tourist nel 2001 (quando a Messina si decise di realizzare l\u2019approdo di Tremestieri) senza tuttavia ottenere le necessarie autorizzazioni. Il progetto fu in seguito donato all\u2019amministrazione pubblica, auspicandone l\u2019adozione.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSul fatto che esso rappresenti la soluzione definitivo per il problema creato dal traghettamento a Villa San Giovanni sono ancora a parole tutti d\u2019accordo. Sorge per\u00f2 il dubbio che non sia pi\u00f9 cos\u00ec. Infatti, sebbene il Porto a Sud sia stato inserito nella programmazione futura della ADSP, esso non rientra tra gli interventi la cui realizzazione \u00e8 prevista immediatamente avvalendosi dei fondi e delle procedure semplificate del PNRR.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c8 invece prevista la realizzazione di due nuovi scivoli per il traghettamento di autovetture, con un ulteriore potenziamento della viabilit\u00e0 esistente, nel cosiddetto \u201cLido Cenide\u201d. L\u2019intervento \u00e8 finanziato anche con i fondi del PNRR e realizzabile realisticamente in 4\/5 anni. Una proposta questa che \u00e8 stata pi\u00f9 volte avanzata da Caronte & Tourist al fine di migliorare l\u2019utilizzabilit\u00e0 degli approdi esistenti, per cui si tratta di un tema di cui si \u00e8 gi\u00e0 ampiamente discusso. Solo dopo si penser\u00e0 all\u2019approdo a Sud. E poich\u00e9 per realizzare un nuovo porto in Italia con procedure ordinarie servono non meno di 10 anni dal momento dell\u2019ideazione, sar\u00e0 un \u201cdopo\u201d piuttosto lontano\u2026<\/p>\n\n\n\n
\u201cMa, tenuto conto che la costruzione del Porto di Tremestieri sta subendo continui ritardi, e che per renderlo realmente operativo saranno necessarie rilevanti opere di completamento (di, tanto per cambiare, cui ancora non c\u2019\u00e8 traccia di condivisione con gli stakeholder) che richiederanno altro tempo, non sarebbe forse stato pi\u00f9 lungimirante concentrarsi unicamente sulla realizzazione del Porto a Sud di Villa san Giovanni, utilizzando di fondi e procedure accelerate del PNRR, tentando cos\u00ec di recuperare parte del ritardo lato Calabria?<\/p>\n\n\n\n
\u201cScelta impegnativa certo, direi una vera sfida. Ma che sarebbe potuta scaturire da un confronto aperto e trasparente tra tutti gli stakeholder, ove mai per\u00f2 un confronto ci fosse stato. Confidiamo comunque che si possa recuperare il ritardo, nell\u2019interesse del territorio, dei cittadini, delle imprese e dei lavoratori del settore, grazie anche ad un confronto tra stakeholder e ADSP \u201cvero\u201d, con una tempistica bloccata ma ragionevole, e non incontri generici durante i quali si dovrebbe decidere su tutto, ma in realt\u00e0 non si riesce ad approfondire niente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cAvevo personalmente gi\u00e0 avuto modo di lamentare la mancanza di collegialit\u00e0 nelle scelte strategiche su quelle aree della citt\u00e0 di Messina che non hanno destinazione portuale. Adesso anche il Tavolo del Partenariato del Mare chiede il confronto all\u2019Autorit\u00e0 dello Stretto per poter apportare il proprio contributo di professionalit\u00e0 ed esperienza nelle scelte per gli sviluppi […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5528,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ub_ctt_via":"","_mi_skip_tracking":false},"categories":[5],"tags":[2756,2982],"featured_image_src":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/vincenzo-franzaRRP_7819-2.jpg","author_info":{"display_name":"red..me","author_link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/author\/redstage\/"},"digistream_id":0,"digistream":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115146"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115146"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115148,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115146\/revisions\/115148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}