\u201cL\u2019assessore Falcone agita lo spettro della rescissione del contratto alla ditta, ma il rischio \u00e8 di perdere anche le opere fin qui realizzate tornando al punto di partenza\u201d. Questo l\u2019allarme lanciato dal segretario generale della Uiltrasporti Messina, Michele Barresi, e dal segretario con delega ai porti, Antonino Di Mento, in merito alla minaccia dell\u2019assessore regionale Marco Falcone di recidere il contratto con l\u2019azienda che si sta occupando della realizzazione del porto di Tremestieri, a causa dei ritardi nel concludere i lavori. \u201cCon frequenza in questi anni abbiamo monitorato l\u2019evolversi dei lavori di realizzazione del porto di Tremestieri e continuiamo a manifestare forti preoccupazioni circa i ritardi maturati e i possibili rischi di interruzione degli stessi\u201d, aggiungono i sindacalisti.
\u201cLe dichiarazioni che ci giungono a mezzo stampa in queste ore dall\u2019assessore regionale alle infrastrutture Marco Falcone \u2013 prosegue il sindacato \u2013 confermano quanto temevamo da tempo, cio\u00e8 che si stia valutando la rescissione del contratto alla COEDMAR, viste le difficolt\u00e0 e i forti ritardi maturati nei lavori. Tale decisione, con solo il 25% dei lavori attualmente realizzati, comporterebbe non solo enormi ritardi sul completamento dell\u2019opera, ma il rischio di perdere alle prime mareggiate tutto quanto fino ad ora realizzato.
\u201cIn una nota indirizzata al neo sindaco Federico Basile, all\u2019assessore comunale al ramo Salvatore Mondello e all\u2019assessore regionale Marco Falcone, chiediamo un urgente confronto ed un sopralluogo congiunto nel cantiere per fare il punto sullo stato dell\u2019arte dei lavori di completamento del porto di Tremestieri. Gli attuali approdi a sud, secondo i report forniti dalla stessa Autorit\u00e0 di Sistema Portuale dello Stretto hanno fatto riscontrare nel 2021 un incremento di traffico commerciale pari al 17% rispetto al 2019, anno pre-covid, confermando la strategica importanza del sito portuale nell\u2019area dello Stretto di Messina e il ruolo determinante per lo sviluppo, sia occupazionale che dei flussi commerciali, che di certo avrebbe il futuro porto di Tremestieri nel Mediterraneo e per l\u2019intera Sicilia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCi risulta inoltre che il 12 aprile scorso l\u2019ex Commissario del Comune di Messina, Leonardo Santoro, cogliendo il grido d\u2019allarme lanciato in conferenza stampa da Uil e Uiltrasporti Messina, abbia convocato un tavolo tecnico sullo stato dell\u2019arte dei lavori, con tutte le parti in causa interessate. Non avendo ad oggi, risultanze formali del suddetto tavolo tecnico ed essendosi da poco insediata la nuova amministrazione comunale di Messina, che ha il ruolo di stazione appaltante, chiediamo al sindaco Federico Basile e all\u2019assessore delegato al ramo Salvatore Mondello, una urgente convocazione alla presenza dell\u2019assessore regionale Marco Falcone, al fine di poter avere contezza, anche sul luogo, dello stato dell\u2019arte attuale dei lavori e le prospettive di conclusione degli stessi.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIl processo di rilancio del nostro territorio passa dalla realizzazione di infrastrutture strategiche come il porto di Tremestieri e occorre nella geografia della nuova portualit\u00e0 essere sempre pi\u00f9 competitivi. \u00c8 di questi giorni la consegna dei lavori per il nuovo terminal di Augusta un investimento da 175 milioni di euro in quattro anni che render\u00e0 sempre pi\u00f9 competitivo il porto di Augusta, e in quest\u2019ottica serve che Messina recuperi in fretta i ritardi nel completamento del porto di Tremestieri se vuol stare al passo con i tempi e le esigenze del mercato e del territorio\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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