{"id":110244,"date":"2022-06-06T12:32:37","date_gmt":"2022-06-06T10:32:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/06\/06\/amendola-500-milioni-per-trasporti-su-stretto-e-transizione-ecologica\/"},"modified":"2022-06-06T12:32:37","modified_gmt":"2022-06-06T10:32:37","slug":"amendola-500-milioni-per-trasporti-su-stretto-e-transizione-ecologica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/06\/06\/amendola-500-milioni-per-trasporti-su-stretto-e-transizione-ecologica\/","title":{"rendered":"Amendola \u201c500 milioni per trasporti su Stretto e transizione ecologica\u201d"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>MESSINA (ITALPRESS) \u2013 \u201cAbbiamo stanziato oltre 500 milioni di euro in investimenti dedicati allo Stretto di Messina sul tema mobilit\u00e0, attraversamento dinamico, trasporto pubblico locale, rigenerazione urbana e transizione ecologica, ovviamente nel rispetto dell\u2019ambiente: \u00e8 una grande opportunit\u00e0 per la Sicilia e per Messina\u201d. L\u2019annuncio del sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Vincenzo Amendola alla Marina del Nettuno di Messina per sostenere la candidatura a sindaco di Franco De Domenico, esponente della colazione di centrosinistra. <br \/>\u201cNon nascondiamo i problemi ma bisogna reagire attraverso una seria programmazione, che sia rapida nell\u2019esecuzione; serve soprattutto una classe dirigente all\u2019altezza in questa sfida \u2013 ha proseguito Amendola \u2013 mai prima d\u2019ora nella storia repubblicana abbiamo le risorse per realizzare quelli che sono i bisogni dei cittadini attesi da tempo\u201d. Sulla questione Ponte: \u201cNon lo tralasciamo, \u00e8 di competenza del Ministero dei trasporti ed \u00e8 un dibattito con una valenza storica in Italia, il mio suggerimento \u00e8 solo quello di utilizzare i fondi gi\u00e0 esistenti e messi da parte. Ad esempio, sull\u2019attraversamento ferroviario Catania-Messina-Palermo \u00e8 previsto un miliardo e 400mila euro ma ci sono tante altre risorse gi\u00e0 accantonate che vanno assolutamente spese. Meno polemiche e pi\u00f9 concretezza\u201d. <br \/>L\u2019incontro, al quale ha preso parte anche il capogruppo del Pd della Commissione parlamentare per le Politiche dell\u2019UE Piero De Luca, \u00e8 stato incentrato in particolare sul tema delle ZES (zone economiche speciali) e sulle possibilit\u00e0 di sviluppo per i nodi commerciali nel Mediterraneo: \u201cIl gruppo del Partito Democratico ha lavorato molto sulla sburocratizzazione delle procedure per le ZES \u2013 ha sottolineato Amendola \u2013 ci sono stati diversi passaggi parlamentari in tal senso. Serve una velocizzazione delle procedure per rendere pi\u00f9 semplici i modelli autorizzativi, abbiamo firmato tre decreti su questi argomenti\u201d. Infine sul del 40% dei fondi PNRR destinati al Sud previsto per legge: \u201cLa vera clausola \u00e8 quella dell\u2019occupazione, soprattutto giovanile e femminile \u2013 ha concluso il sottosegretario \u2013 siamo al di sotto delle media europee, dunque tutte le somme spese nell\u2019ambito del PNRR da spendere per il Meridione devono creare un meccanismo virtuoso di lavoro ed essere direzionate con questo obiettivo\u201d. <div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n<p>foto: xd9<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n<p>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MESSINA (ITALPRESS) \u2013 \u201cAbbiamo stanziato oltre 500 milioni di euro in investimenti dedicati allo Stretto di Messina sul tema mobilit\u00e0, attraversamento dinamico, trasporto pubblico locale, rigenerazione urbana e transizione ecologica, ovviamente nel rispetto dell\u2019ambiente: \u00e8 una grande opportunit\u00e0 per la Sicilia e per Messina\u201d. 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