{"id":107312,"date":"2022-05-10T15:07:32","date_gmt":"2022-05-10T13:07:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/05\/10\/un-milione-di-ascensori-in-italia-oltre-la-meta-ha-piu-di-30-anni\/"},"modified":"2022-05-10T15:07:32","modified_gmt":"2022-05-10T13:07:32","slug":"un-milione-di-ascensori-in-italia-oltre-la-meta-ha-piu-di-30-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/05\/10\/un-milione-di-ascensori-in-italia-oltre-la-meta-ha-piu-di-30-anni\/","title":{"rendered":"Un milione di ascensori in Italia, oltre la met\u00e0 ha pi\u00f9 di 30 anni"},"content":{"rendered":"
PALERMO (ITALPRESS) – “In Italia c’\u00e8 circa un milione di ascensori. Oltre 500 mila sono considerati obsoleti, installati prima del 1990, e per questo andrebbero attenzionati. L’Italia \u00e8 fanalino di coda: tutti gli altri paesi in Europa si sono adeguati mentre il nostro non si \u00e8 mosso da questo punto di vista”. Lo ha detto in un’intervista all’Italpress Salvatore Nasca, presidente del Consorzio per l’Italia, organismo no profit al quale aderiscono gi\u00e0 oltre 120 imprese del settore dell’ascensoristica, e che gestiscono circa 100 mila impianti al servizio di 5 milioni di utenti.
Per Nasca, anche se comunque gli ascensori mantengono “un livello di sicurezza accettabile”, ci\u00f2 che “lascia pensare \u00e8 il fatto che in base all’et\u00e0 le norme a cui fanno riferimento variano. Ci ritroviamo ad avere un livello di sicurezza diverso in funzione dell’et\u00e0 dell’impianto”, ha sottolineato.
“Il consorzio rappresenta al momento 120 aziende ben distribuite su scala nazionale”, ha spiegato Nasca, precisando che si tratta di un “progetto nuovo” con una struttura “democratica” in cui “tutti i consorziati sono attivi”, come in una rete.
“Questo progetto – ha affermato il presidente del Consorzio per l’Italia- nasce dalla voglia di rimettere questo settore al centro, dopo troppi anni in cui \u00e8 stato ai margini”. L’obiettivo, quindi, \u00e8 “provare a fornire servizi, anche gratuiti, agli utenti finali allo scopo di accendere i riflettori sul settore. Uno dei temi su cui puntiamo di pi\u00f9 – ha continuato – \u00e8 il rapporto scuola-azienda. Stiamo strutturando un programma che ha come obiettivo la standardizzazione e l’ottimizzazione di questi rapporti, non sottovalutando l’aspetto della sicurezza. Su questo stiamo investendo e puntando molto”.
Nasca si \u00e8 soffermato sulla necessit\u00e0 di riservare un’attenzione particolare al settore. “Erano 25 anni che l’ascensore – ha detto – non veniva attenzionato dalla politica. Una parte del merito va dato al Consorzio che ha insistito molto, si \u00e8 interfacciato con parte del governo e ha ottenuto l’inserimento dell’attivit\u00e0 ascensoristica nel Superbonus, come attivit\u00e0 trainata. E’ chiaro che, come tutte le altre attivit\u00e0, il settore sta vivendo grandi difficolt\u00e0 relativamente alla cessione del credito – ha aggiunto -, anche perch\u00e8 gli importi sono piccoli. Questo, per\u00f2, \u00e8 un punto di partenza. Al ministero dei Trasporti esiste un tavolo tecnico permanente che riguarda tutti i trasporti tranne quello ascensoristico, nonostante il trasporto pubblico degli ascensori faccia riferimento alle stesse normative dei treni o degli aerei. Stiamo cercando di spingere – ha evidenziato Nasca – per avere una rappresentanza a livello ministeriale che possa portare le nostre istanze e difendere la sicurezza di tutti noi”.
Sono necessari, quindi, interventi mirati. “E’ un trasporto senza conducente – ha precisato – e dietro ci sono tecnologia e soluzioni tecniche che devono garantire un certo livello di sicurezza. Prima o poi occorre una revisione di queste macchine. Contiamo di accendere i riflettori su questo problema”. In generale, dunque, secondo Nasca, tra quel “milione di ascensori” che c’\u00e8 in Italia alcuni “andrebbero veramente sostituiti”, per altri invece “basterebbe sostituire alcune parti”. Per questo il presidente del Consorzio chiede “attenzione” al settore. Si tratta, ha spiegato, di “una filiera che fa muovere il Paese intero. Una filiera che non si \u00e8 mai fermata perch\u00e8 la categoria ama il suo lavoro”.
(ITALPRESS).<\/div>\n
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