{"id":103692,"date":"2022-04-07T16:38:05","date_gmt":"2022-04-07T14:38:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/?p=103692"},"modified":"2022-04-07T16:38:07","modified_gmt":"2022-04-07T14:38:07","slug":"rada-san-francesco-il-tar-da-ragione-a-ct-sullassegnazione-degli-scivoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.messinaoggi.it\/website\/2022\/04\/07\/rada-san-francesco-il-tar-da-ragione-a-ct-sullassegnazione-degli-scivoli\/","title":{"rendered":"Rada San Francesco, il Tar d\u00e0 ragione a C&amp;T sull\u2019assegnazione degli scivoli"},"content":{"rendered":"\n<p>Il Tribunale Amministrativo Regionale per la Sicilia sezione staccata di Catania ha accolto con le due sentenze n. 1001\/2022 e n. 1002\/2022 del 6 aprile 2022 i ricorsi proposti da Caronte &amp; Tourist contro l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale dello Stretto.<div id=\"div-gpt-ad-Messinaoggi.it-DSK-300x250-corpoart\" style=\"text-align:center;margin:0 auto;\"><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>La vicenda \u00e8 quella della doppia gara voluta dall\u2019AdSP per la concessione triennale dell\u2019approdo di Rada San Francesco, con la divisione delle sue aree in due parti e la separazione degli scivoli, per l\u2019occasione \u201cspacchettati\u201d: cinque scivoli da assegnare, tre sul bando T1 e i restanti sul bando T2.<div id=\"videoincontent\" style=\"clear:both\";><\/div><\/p>\n\n\n\n<p>Caronte &amp; Tourist aveva presentato ricorso al Tar di Catania chiedendo l\u2019annullamento dei provvedimenti dell\u2019AdSP, sostenendo l\u2019unicit\u00e0 storica della Rada e prospettando i seri problemi che la suddivisione dell\u2019approdo in due parti avrebbe certamente provocato, in termini di fluidit\u00e0 delle operazioni portuali con refluenze &#8211; a cascata &#8211; sul traffico e la viabilit\u00e0 in citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cI provvedimenti dell\u2019AdSP &#8211; si legge in una nota di C&amp;T &#8211; sono stati integralmente annullati in accoglimento delle nostre tesi che evidenziavano l\u2019evidente difetto di istruttoria legato in particolare al mancato coinvolgimento del Comune di Messina e dell\u2019Organismo di Partenariato della Risorsa Mare. La sentenza ha riconosciuto s\u00ec la competenza dell\u2019AdSP nella gestione delle aree demaniali, ma ha chiarito che l\u2019AdSP non pu\u00f2 procedere da sola e senza confrontarsi prima sulle reali esigenze della Citt\u00e0 di Messina. E in questo caso non c\u2019\u00e8 stata adeguata attivit\u00e0 istruttoria; non \u00e8 stata n\u00e9 udita n\u00e9 valutata la voce degli stakeholders, tra cui anche le imprese, cos\u00ec come pure quella del Comune, principale amministrazione interessata. Siamo ovviamente molto soddisfatti per quella che \u00e8 una vittoria del buon senso prima che nostra.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAvevamo peraltro evidenziato la \u2018originalit\u00e0\u2019 dell\u2019idea che a un aumento delle concessioni potesse corrispondere una fluidificazione dei traffici da attraversamento, dimostrando che invece il raddoppio dei concessionari aumenterebbe le congestioni e i costi a ci\u00f2 connessi. Non possiamo infine non rilevare che, purtroppo ancora una volta, l\u2019AdSP dello Stretto ha evitato il confronto con gli stakeholders\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Tribunale Amministrativo Regionale per la Sicilia sezione staccata di Catania ha accolto con le due sentenze n. 1001\/2022 e n. 1002\/2022 del 6 aprile 2022 i ricorsi proposti da Caronte &amp; Tourist contro l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale dello Stretto. 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